miércoles , 17 enero 2018
Home » Drones » El Dron de Carreras KingKong 210 Entra al Mercado

El Dron de Carreras KingKong 210 Entra al Mercado

Los drones de carrera continúan entrando a toda velocidad al mercado y compañías como KingKong y Eachine comienzan a ofrecer opciones muy interesantes para aquellos que comparten la afición de volar drones. Hoy Torrente Digital quiere introducir los drones de carreras listos para volar de la marca KingKong. Esta marca ya lleva haciendo chasis, ESC, motores y otras partes para drones po cierto tiempo, pero ahora han decido lanzar su linea de drones de carrera con FPV, es decir transmisión de video inalámbrica.

Hay 3 versiones de los drones KingKong que podrán ver a la venta. Hay varias diferencias entre estos drones, pero creo que muchas personas estarían de acuerdo que la diferencia principal es el controlador de vuelo, es decir el cerebro del dron. Las tres versiones disponibles tendrán los siguientes controladores de vuelo. CC3D, Naza 23 y F3 Racing. En estos momentos yo tengo la versión F3 Racing y la CC3D, pero en este primer análisis pienso cubrir la CC3D, en el siguiente análisis la F3 Racing y luego haré una comparativa.

Diseño del Dron de Carreras KingKong 210:

Como muchos drones de carrera el KingKong 210 tiene un chasis de fibra de carbón el cual pesa unos 322g. Los componentes en el chasis están muy bien organizados y es bastante fácil accederlos, incluso la toma USB para hacer ajustes en los parámetros.

Dron King Kong 210
KingKong 210 versión CC3D

Los motores son escobillas o brushless están bien protegidos por cubiertas de plástico, las cuales no permitirán un impacto directo del motor con la tierra o cualquier otro objeto. Este tipo de protectores se han hecho bastante populares y muchas personas los utilizan hoy en día. También, todos los drones de carrera de la linead Eachine han optado por estos protectores.

Motores de 2300kv

En la parte frontal el chasis un grupo de orificios en la placa de fibra de carbón superior y en la base. Estos nos permiten decidir si queremos colocar la cámara FPV en la placa superior o inferior, como les parezca más cómodo. De fabrica la cámara viene fijada a la placa inferior y gracias a una simple pieza de plástico es bastante fácil ajustar el ángulo de este.

Cámara FPV de 800TVL

Alguno curioso, pero no endémico de este dron, es el hecho de que la placa de carbón inferior, es decir la base, donde está montados todos los componentes es una sola pieza, la cual mide de espesor unos 3mm. La placa se ve bastante sólida, pero siempre puede haber riego de que se dañe un brazo del dron durante un impacto y en este caso tendríamos que reemplazar la placa de fibra de carbón completamente. Sobre todo, el área, donde los brazos delanteros se conectan a la parte central de la placa, parece estar sujeta a mucho estrés debido a los orificios para colocar los tornillos que sujetan ciertos componentes al otro lado.

Chasis de fibra de carbón KingKong 210

A pesar de que personalmente no me gusta este tipo de diseño enterizo para la placa base, es decir yo prefiero que cada brazo sea una piza por separado, me he percatado que mucho otros fabricantes han optado por este tipo de diseño. Lo que yo haría si fuera el fabricante, es reforzar la placa base, es decir hacerla de unos 5mm.

KingKong ha optado por un tren de aterrizaje minimalista, que simplemente previene que la placa base de fibra de carbón hagan contacto directamente con el suelo. El tren de aterrizaje, si se le puede decir así, consiste de 4 elevaciones de goma y estoy muy satisfecho con estas.

Otro aspecto que yo encuentro positivo en el diseño del dron de carreras KingKong 210 son las luces Led traseras, las cuales se encuentran en una especia de capsula de plástico que las protege de maravillas. Esto es algo que a los drones de Eachine les falta mejorar. Lo único que se podría decir negativos de estas luces LED de que están muy centradas y son de muy pequeño tamaño, es posible que algunas personas preferirían distribuirlas más hacia los brazos.

Luces LED traseras KingKong 210
Protector de las luces LED traseras del dron de carreras KingKong 210

Por último, vale la pena mencionar las aperturas traseras en la placa superior de fibra de carbón. Una de estas aperturas permite el pasaje de los cables que salen de la placa de distribución, o placa de circuitos, mientras que la otra apertura se puede utilizar para una antena de hongo en forma de T.

Cable alimentación XT60

Controlador de Vuelo:

Como mencioné anteriormente los drones KingKong van a venir con tres controladores de vuelo diferentes CC3D, Naza32, F3 Racing. La versión que pienso analizar hoy es la CC3D, que es la más barata y simple de estas versiones.

Controlador de Vuelo CC3D Atom
Diagrama del controlador de vuelo CC3D Atom

Ya que el tamaño del chasis es 210, KingKong optó por utilizar un mini CC3D que es más pequeña que la CC3D standard. Este tipo de placas de vuelo son simples, baratas e ideales para drones de carrera, aunque por supuesto ahora se han hecho mucho más populares las F3 Racing.

Controladores Electrónicos de Velocidad ESC:

Este dron viene con controladores de vuelo de 12A los cuales soportan baterías de hasta 4 celdas es decir 4S o 14.8V y traen el firmware de BLHeli. Para aquellos de ustedes que no sepan, los controladores electrónicos de velocidad utilizan la señal ya sea del controlador de vuelo o del recibidor y la utilizan para regular el movimiento de los motores.

ESC 12A con BLHeli
Controladores electronicos de velocidad o ESC de 12A con firmware BLHeli

Utilizando una batería de 3S este dron se siente un tanto dócil, lo cual es ideal para aprender a volar. Con baterías 4S la velocidad de los motores van a tener un incremento significante, pero deben tener cuidad ya que es como conducir un automóvil con muchos caballos de fuerza, controlarlo se vuelve más difícil. Inicialmente yo supuse que este dron debería tener ESC de 20A, pero en estos momentos me parece que KingKong tomó la decisión correcta utilizado 12A, ya que estos ESC son más baratos, y principiantes, e incluso pilotos intermediarios podrán sacarle bastante zumo inicialmente con un 3S y lugo una 4S (baterías).

Motores y Hélices:

Los motores en el KingKong 210 son bastante estándar. Estos son de 2300Kv y vienen incluidos con hélices de 5 pulgadas. En total si contamos todas las hélices estas son 16, lo cual es una gran ventaja, ya que generalmente las hélices se dañan bastante rápido en este tipo de colisiones. Algo curioso de estas hélices es que son bastante finas, pero hasta ahora han resistido bastante.

Motores de 2300kv

Cámara de FPV:

Acoplada al transmisor o recibidor de video tenemos una cámara de video con un sensor CMOS y una resolución de 800TVL. Generalmente para volar FPV, es decir con un feed de video inalámbrico, a alta velocidad se recomiendan las cámaras con sensores CCD, pero estás cámaras son más caras, por esta razón muchas de los drones de carrera baratos listos para volar traen las cámaras más económicas con sensores CMOS. No obstante, se pueden volar perfectamente FPV con estas cámaras también.

Cámara FPV CMOS de 800TVL

Emisora de video FPV de 5.8Ghz:

La emisora o transmisor de video que viene incluido con este dron tiene una potencia de 200mW y cuentan con 40 canales. Como muchos de ustedes ya saben estas transmiten a una frecuencia de 5.8Ghz.  Desde punto de vista de rango de transmisión mis pruebas muestran una pérdida de señal sobre los 400 metros, pero esto es utilizando antenas de látigo. Es posible que utilizando mejores antenas en el recibidor nos dé mejor alcance en el rango. El recibidor trabaja con un rango de voltaje de entre 2 a 24V y pueden cambiar de sistema es decir PAL o NTSC de acuerdo con su preferencia.

Transmision de video en 5.8Ghz

Hablando de la emisora o transmisor de video, vale también la pena mencionar la antena de hongo que viene incluida con el dron de carreras KingKong 210. La antena se ve de bastante calidad y además trae una cubierta protectora de silicona, que prevendrá que esta se dañe en caso de una colisión, muy buen detalle.

Emisora/Transmisor y Recibidor:

Hoy en día las emisoras de FlySky se han vuelo muy populares en drones de carrera baratos e incluso en otros drones con GPS y de más. La razón principal es por su precio de mercado competitivo y porque la verdad son un buen producto. Con los drones KingKong tenemos la emisora de 6 canales FlySky FS-iA6 y el recibidor FS-i6.

Emisora FlySky FS-i6

Vuelo:

Durante la prueba de vuelo, solo tenía conmigo baterías 3S, ya que mi batería 4S se quemó durante el proceso de carga. Con las baterías 3S el dron era estable y volaba a velocidad media, nada impresionante, pero definitivamente ideal para aprender a volar FPV. Utilizando una batería 4S, por supuesto incrementaría el rendimiento de este.

Volando el dron KingKong 210
Dron de carreras KingKong 210 versión CC3D en pleno vuelo.

En los ajustes de fábrica, no hay mucha diferencia entre el modo de vuelo 1 y 2, ambos bastante parecidos el tercer modo de vuelo es para personas que tenga experiencia volando en modo Acro, es decir sin estabilización por parte del controlador de vuelo. Yo le cambié un tanto los ajustes en el modo 2 para hacer algunas piruetas y giros en 360 grados y ustedes también pueden probar realizar ajustes una vez que se sientan cómodos y dominen los ajustes de fábrica.

Conclusiones y Precio:

Los drones de KingKong amplían más la oferta de drones de carrera en el mercado, mientras más oferta haya más presión va a ver en ciertas compañías para reducir sus precios y nosotros nos beneficiaremos. El precio actual de la versión CC3D del dron de carreras KingKong 210 es de casi $200 dólares americanos, mientras esta esté por debajo de los 200 me parece una muy buena opción. Acá debajo les dejo la lista de lo que me pareció positivo o negativo de este dron.

Ventajas:

Precio: Precio competitivo, por debajo de $200USD

Listo: El dron de carreras KingKong 210 viene ya listo para volar

Limpio: El chasis y todos los componentes está muy bien organizados y fáciles de acceder

Hélices: Incluidas en el paquete vienen 16 hélices

Dócil: Los parámetros de fábrica hacen este dron dócil pero también se puede configurar para más agresividad.

Desventajas:

Placa Inferior: La placa inferior es una sola pieza, si se rompe un brazo, hay que cambiarla completamente.

Soporte: Estaría bien el dron incluyera un soporta para una GoPro, Mobius o Runcam.

No voy a mencionar la cámara ni los ESC como desventajas porque estos garantizan que el precio del dron se mantenga competitivo.

 

Check Also

Valija para DJI Spark

Valija de Viaje para Mini Dron DJI Spark

Aquellos de ustedes que ya tengan, o estén pensando adquirir el mini dron DJI Spark …

One comment

  1. Hola.
    Me acaba de llegar uno en cc3d y estoy un poco perdido porque el manual no explica gran cosa.
    La placa de vuelo viene programada o la tengo que conectar al pc con el programa y hacerlo yo ?
    La emisora viene configurada ?
    Con el manual que trae no hace nada el drone, me ayudas porfavor.
    Gracias de antemano. Saludos

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *